Le contexte dans lequel évolue notre ville a bien changé depuis les 30 dernières années. Nous devons  tenir compte des réalités suivantes :

• le réchauffement climatique et la dégradation accélérée de l'environnement
• le vieillissement de la population
• la difficulté à entretenir le réseau routier existant et le « pelletage » de coûts d'entretien aux générations futures
• l'augmentation du coût de l'essence et la fin prochaine du pétrole à bon marché

Bref, quelle qualité de vie et quelles conditions de santé voulons-nous léguer à nos enfants et petits-enfants?

La Coalition Sherbrooke milieu de vie met de l'avant des propositions novatrices plus conformes à la bonne santé environnementale et socioéconomique du milieu sherbrookois.

La ville doit être pensée en vertu d'une cohabitation raisonnable, à l'échelle des quartiers, de zones résidentielles, de commerces de dimensions humaines et d'espaces verts. La qualité de la vie de quartier mérite d'être au coeur des préoccupations.

La Coalition réclame une protection concrète des zones rurales, des secteurs forestiers et des milieux humides qui environnent la ville, vu leur rôle essentiel dans la santé et la qualité de vie des Sherbrookois. Il faut renforcer le centre-ville, en lien avec une défense rigoureuse du périmètre d'urbanisation.

Il faut cesser de multiplier les boulevards et opter pour les voies réservées, les pistes cyclables, les voies piétonnes, le covoiturage et le transport en commun. Les multiples boulevards ou prolongements de boulevards projetés (dont Lionel-Groulx et Monseigneur-Fortier) ne doivent pas voir le jour, puisque leur nécessité n'a aucunement été prouvée. Si le prolongement de Jacques-Cartier est pour l'instant retiré de la présente version du plan d'urbanisme, nous demandons son retrait définitif des projets de la ville. Sherbrooke a tout intérêt, également, à revenir sur son appui au prolongement de l'autoroute 410.

La présence de commerces de quartier de taille humaine, à proximité des zones d'habitation, doit être encouragée au moyen de stratégies de zonage et d'accréditation, en conjonction avec une politique soutenue d'achat local. Il s'agit de faire en sorte que les dépenses de consommation profitent aux gens d'ici.
Il faut mettre fin dès maintenant à l'expansion du plateau Saint-Joseph, en lien avec un moratoire sur l'implantation des grandes surfaces, afin de rééquilibrer la situation en faveur de la desserte de proximité.
La ville doit au surplus se doter de balises pour bien suivre la problématique commerciale.

Vu l'importance des enjeux, la Coalition demande à ce que les processus de consultation et d'orientation en matière d'urbanisme soient réellement porteurs de principes démocratiques : transparence, écoute et concrétisation de la volonté populaire exprimée. La ville appartient à tous les citoyens, et non à quelques promoteurs immobiliers.

Plus globalement, nous réclamons que la ville de Sherbrooke assume un rôle de leadership régional et même provincial en prenant un virage réel vers le développement durable. Sherbrooke possèdent tous les atouts pour réaliser un tel changement d'orientation : l'expertise technique de ses cadres et de ses employés, des ressources académiques et universitaires, des groupes sociaux et citoyens engagés dans leur milieu. Il s'agit de mettre toutes ces ressources à contribution, de leur offrir un lieu de concertation et d'échanges en regard du développement de la ville.